Колінчастий вал Т-25 — запчастини двигуна Д-21

Колінчастий вал є основним елементом кривошипно-шатунного механізму двигуна Д-21, який встановлюється на трактор Т-25. Саме цей вузол перетворює рух поршнів у обертання, що передається на трансмісію та забезпечує рух техніки.

У цій категорії представлені запчастини колінчастого валу для тракторів Т-25, Т-25А2 та Т-25А3: колінчасті вали, підшипники, шестерні та інші елементи кривошипного механізму двигуна.

Для чого потрібен колінчастий вал

Колінчастий вал передає енергію від поршнів до трансмісії трактора. Завдяки цьому двигун може створювати обертальний момент, який приводить у рух техніку.

• перетворення руху поршнів у обертання
• передача крутного моменту
• робота кривошипно-шатунного механізму
• стабільність роботи двигуна

Основні елементи кривошипного механізму

До системи кривошипного механізму двигуна Д-21 входять:

• колінчастий вал
• шатуни
• поршні
• підшипники

Ці деталі працюють разом із поршнями і шатунами двигуна Д-21 та блоком двигуна Д-21.

Основні характеристики колінчастого валу

Колінчастий вал двигуна Д-21 виготовляється з високоміцної сталі та розрахований на тривалу експлуатацію при значних навантаженнях.

• двохциліндровий двигун
• високоміцна сталь
• точна балансировка валу
• висока зносостійкість

Як вибрати колінчастий вал

При виборі деталі важливо враховувати:

• модель двигуна
• стан підшипників
• ступінь зносу валу
• сумісність деталей

Оптимальний варіант — використовувати колінчастий вал, який відповідає заводським характеристикам двигуна.

Ознаки несправності колінчастого валу

• сторонні шуми у двигуні
• підвищена вібрація
• падіння потужності
• перегрів двигуна

У таких випадках також варто перевірити паливну систему Т-25, оскільки вона впливає на роботу двигуна.

Переваги покупки в МТЗ Маркет

• великий вибір запчастин Т-25
• вигідні ціни
• швидка доставка по Україні
• гарантія якості
• наявність популярних деталей на складі

Питання та відповіді (FAQ)

Яка функція колінчастого валу?
Він перетворює рух поршнів у обертальний рух двигуна.

Чому з’являється стук у двигуні?
Причиною може бути знос підшипників або самого валу.

Чи можна ремонтувати колінчастий вал?
Так, іноді його шліфують під ремонтний розмір.

Чи впливає стан колінвала на потужність?
Так, зношений вал знижує ефективність роботи двигуна.

Як продовжити ресурс двигуна?
Регулярно міняти масло та контролювати стан підшипників.