Моторное масло Yuko TURBO DIESEL 15W-40 5л

Моторна олива дизельна всесезонна — для тракторів МТЗ, ЮМЗ, Т-40 та дизельної техніки

Всесезонна моторна олива призначена для використання в атмосферних та турбованих дизельних двигунах тракторів, сільськогосподарської, вантажної та іншої техніки. Підходить для дизельних двигунів тракторів МТЗ, ЮМЗ, Т-40 за умови відповідності вимогам виробника двигуна. Особливо актуальна як всесезонна альтернатива сезонним оливам типу М-10Г2к та М-10ДМ.

Застосування

Олива виготовлена на основі якісних мінеральних базових олив із комплексом сучасних присадок. Забезпечує стабільне змащування деталей двигуна, допомагає підтримувати його чистоту та захищає внутрішні поверхні від корозії й утворення відкладень.

Може використовуватися в дизельних двигунах сільськогосподарської техніки, легкових автомобілів, мікроавтобусів і вантажівок, у тому числі обладнаних турбонаддувом. Допускається використання в бензинових двигунах, якщо відповідний клас оливи передбачений виробником техніки.

Переваги

• Всесезонне застосування — можливість використовувати одну оливу протягом різних сезонів.
• Хороші змащувальні та миючі властивості.
• Захист деталей двигуна від зношування та корозії.
• Допомагає запобігати утворенню низько- та високотемпературних відкладень.
• Підходить для атмосферних і турбованих дизельних двигунів.
• Сумісна з ущільнювальними матеріалами двигуна.
• Оптимальний варіант для переходу із сезонних олив М-10Г2к, М-10ДМ на всесезонну оливу відповідного класу.
• Хороше співвідношення вартості та експлуатаційних характеристик.

Типові характеристики

Для тракторів МТЗ, ЮМЗ, Т-40

Олива може використовуватися для обслуговування дизельних двигунів тракторів МТЗ-80, МТЗ-82 та їх модифікацій, ЮМЗ-6, Т-40, Т-40А, Т-40АМ та іншої техніки, якщо її клас в'язкості та експлуатаційні характеристики відповідають вимогам конкретного двигуна.

Перехід із М-10Г2к та М-10ДМ

Олива добре підходить для техніки, яку переводять із традиційних сезонних моторних олив М-10Г2к або М-10ДМ на всесезонне обслуговування. Перед переходом необхідно враховувати технічний стан двигуна та рекомендації виробника щодо допустимого класу в'язкості й експлуатаційного рівня моторної оливи.